這兩家公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力一致，都標(biāo)榜自己能夠提供十分鐘送貨上門服務(wù)，遠(yuǎn)優(yōu)于其他大公司提供的當(dāng)日或是幾小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。

“十分鐘服務(wù)”

在Blinkit與Zepto這兩家公司的官方網(wǎng)頁(yè)上，都用大字刻意強(qiáng)調(diào)了自己的賣點(diǎn)，即十分鐘送貨上門服務(wù)。比起亞馬遜這樣的巨頭，相對(duì)而言年輕又小體量的它們能在印度百貨市場(chǎng)占據(jù)一席之地，靠的就是這種“十分鐘服務(wù)”。

這兩家公司，在如新德里及周邊城市這樣人口密集的區(qū)域，租用或買下所謂的“幕后店”（dark store）以及小倉(cāng)庫(kù)打包商品，并讓騎手送貨上門，整個(gè)過程被硬性規(guī)定在十分鐘以內(nèi)。充分考慮到如新德里等印度大城市復(fù)雜的路況，并非選擇租用大倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一發(fā)配商品，而是分成許多小網(wǎng)點(diǎn)遍布全市。

當(dāng)下，印度大城市居民對(duì)于快遞業(yè)務(wù)的需要日益增長(zhǎng)。不斷變化的疫情與當(dāng)?shù)胤酪叽胧┳屗麄冃枨笾环N更為快捷、安全的采購(gòu)方式，快遞是大多數(shù)人選擇的方法。而在使用哪家公司的服務(wù)的選擇上，Blinkit與Zepto的十分鐘快捷服務(wù)有著直接且無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

“這項(xiàng)服務(wù)非常方便，它改變了我的生活方式，”新德里附近古爾格拉姆市的居民莎米莎·拉希里（Sharmistha Lahiri）在采訪中說到，當(dāng)她廚房里的食材突然用完時(shí)，她用Blinkit來緊急購(gòu)物。她是亞馬遜和印度企業(yè)集團(tuán)塔塔(Tata)旗下在線雜貨商BigBasket的忠實(shí)用戶，但現(xiàn)在對(duì)Blinkit在這種情況下的快速反應(yīng)非常贊賞。

研究公司RedSeer表示，隨著商業(yè)活動(dòng)的增長(zhǎng)，印度的“快速商務(wù)”（“quick commerce”）去年價(jià)值3億美元，到2025年將增長(zhǎng)10到15倍，達(dá)到50億美元。

交通安全隱患

然而，問題也來了。Blinkit與Zepto也面臨著一些問題，重中之重，是在交通上。由于城市規(guī)劃的不合理等等遺留問題，城市內(nèi)道路的路況一直不佳。

即使在城市中，大多數(shù)道路上都布滿坑洼，牛或其他動(dòng)物也經(jīng)常誤入車流，再加上印度司機(jī)以不遵守交通規(guī)則而聞名于世。

世界銀行的統(tǒng)計(jì)顯示，去年印度每四分鐘就有一人在公路上死亡，車禍每年造成約15萬人死亡。

路透社在孟買、新德里等主要城市采訪了13名Blinkit和Zepto的快遞騎手。他們都表示，因?yàn)槊媾R著按時(shí)交貨的壓力，他們都不得不超速行駛。

“我們?cè)诼飞现挥形宓搅昼姷臅r(shí)間，我對(duì)自己的生計(jì)與生命感到緊張與擔(dān)憂。”一位要求匿名的Blinkit騎手說道。

去年8月，Blinkit的首席執(zhí)行官在Twitter上表示，騎手不會(huì)受到處罰，并且可以“按照自己的節(jié)奏”送貨，因?yàn)槟康牡馗浇欢ㄓ小澳缓蟮辍狈植肌?/p>

但是送貨騎手中的許多人告訴媒體，因?yàn)橼s不上時(shí)間，他們甚至在到達(dá)目的地之前就將訂單標(biāo)記為已交付。因?yàn)槿绻蛻敉对V，他們將面臨300盧比的罰款。一張Blinkit應(yīng)用程序截圖也顯示了一些標(biāo)記已交付，但其實(shí)商品未交付的訂單。

而接受采訪的一些騎手甚至表示，自己為了趕上這十分鐘的期限，受了傷。

Blinkit稱其服務(wù)“與魔術(shù)無異”，并表示希望將業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到1000億美元。Zepto的估值已達(dá)5.7億美元，并打算成為一家市值200億美元的公司。但是，與大多數(shù)外國(guó)公司收取2-3美元的送貨費(fèi)不同，印度初創(chuàng)企業(yè)的送貨服務(wù)在這個(gè)擁有14億潛在客戶的國(guó)家?guī)缀跏敲赓M(fèi)的。在線雜貨商BigBasket的人力資源主管t·n·哈里表示:“在免費(fèi)送貨的情況下，這項(xiàng)業(yè)務(wù)不太可能繼續(xù)下去。”

但是就目前來看，印度顧客們還是非常滿意這樣的快捷服務(wù)的，甚至在新年夜期間都有騎手在工作，快遞了超過4.3萬聽汽水。

（編輯郵箱：ylq@jfdaily.com）

欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群 題圖來源：上觀題圖 圖片編輯：徐佳敏

來源：作者：于越凡

外賣平臺(tái)除了對(duì)商家抽點(diǎn)外，還有其他的隱形收入。而這一部分的收入并不為外人所關(guān)注，或者說大家都知道，只是沒有在意罷了。

隱形收入有以下幾點(diǎn)：

服裝收入

按外賣平臺(tái)上給出的數(shù)據(jù)，新聞報(bào)道統(tǒng)計(jì)全國(guó)有700多萬外賣騎手。其中黃袋鼠發(fā)布說在線活躍騎手有470多萬人。按這個(gè)數(shù)字算，騎手必備衣服、安全帽和餐箱。衣服四季需要對(duì)應(yīng)不同服裝，安全帽分冬夏款，兩年有效期，衣服要洗換則必要各兩套，兩年就需要11樣，單按夏季款衣服30一件算，一年一個(gè)騎手至少要花費(fèi)165元。可想而知服裝營(yíng)收是多么大的數(shù)字。而且其他服裝公司需要的成本它一樣都不需要，只需工廠代生產(chǎn)然后快遞到騎手手中即可，連退貨都沒有。

罰款收入

只要送外賣的就不存在沒有罰款的可能。客人退單，罰騎手。送超時(shí)，罰款。差評(píng)，罰款。取消訂單，罰款。商品破損，罰款……這罰的錢并不是拿來補(bǔ)貼給客人的。僅按一個(gè)騎手一年有一個(gè)罰單，最低罰單3元，就產(chǎn)生了幾千萬的營(yíng)收，純利潤(rùn)的沒有成本的。何況不止一個(gè)罰單呢！

商城收入

打印紙，收銀機(jī)，收銀系統(tǒng)，打印機(jī)，一次性打包袋，一次性餐盒……平常不會(huì)想得到的東西，點(diǎn)外賣似乎也不用但又必需用的東西。

廣告收入

點(diǎn)金推廣，時(shí)段展位，附近排名……想要更多的單就要排名更前，就需要錢，需要加錢。

借貸或利息

外賣平臺(tái)最不缺的就是現(xiàn)金，商家每三天或一周打款一次。全職騎手最快七天，專送一個(gè)月。這沉淀的都是現(xiàn)金。上百萬商家，幾百萬騎手，每筆訂單0.1元的公益捐贈(zèng)……