在易觀千帆（易觀千帆 – 移動互聯網產品競爭分析）數據平臺上，我們對極速版APP的數據進行了整理統計，從月活數據上可以看出，快手極速版APP5月月活近3億，其他頭部企業也有極速版APP，抖音、百度、京東等，雖月活數據不及快手，但也說明了大廠對于極速版軟件或許也持有相對積極的態度。

極速版APP的推出，起初是為下沉市場下沉用戶而誕生，是公司尋找增量、緩解焦慮的突破口。與拼多多的邏輯相似，各大公司推出極速版app，很大程度上是看到了拼多多的成功。極速版的出現，讓很多企業逐漸獲取到了大量的三四五線城市、農村、中老年等下沉市場的用戶。

以快手極速版為例，我們分析了快手極速版APP的用戶屬性，其中，一線城市用戶僅占6%左右，占比最大的是三線城市的用戶量，約22%。

抖音極速版也有著類似的用戶結構，一線城市占比最低，二三四五線城市用戶為主要用戶群。

極速版APP的用戶增長，離不開地推等線下推廣模式，現階段，多數極速版APP已經開始面臨著月活增量的天花板，除個別APP仍在波動上漲外，地推以及極速版APP賺錢模式的吸引力，似乎也有瓶頸期。

百度極速版APP從2020年1月至今，月活保持著波動上漲的趨勢。京東極速版APP已經連續多半年月活未超過1100萬，雖是千萬級別，但也迎來了增長的瓶頸點。

誠然，極速版APP出現的原因，一部分是企業對于下沉市場流量渴望，另一方面也是需要在應用市場憑借主APP關鍵詞爭取更多曝光量。

小帆認為，不是所有極速版APP都符合大眾的下載需要，比如喜馬拉雅、米讀、懶人等APP，對于下沉市場的用戶來說，本身的使用頻率和吸引力與其日常的生活娛樂場景關聯性較低，故雖有極速版，卻難分流量，月活或在千萬級以下，或出現月活下降。

當然，也有一些應用層面的極速版APP，雖非娛樂場景，仍有一定的月活和市場價值。

曾因“極速版”風格迅速崛起的趣頭條，在逐漸從市場中低調的過程中，也告訴我們，或許這種極速版模式是企業在獲取流量時參考的方式和手段，但是，對于用戶來說，或者也在告訴企業，也許這一模式也難長久。