購買新能源汽車是否存在風(fēng)險一直是人們考慮的問題，因?yàn)橛袌?bào)道稱，三年后這些車的保值率可能下降超過三成，這已經(jīng)讓一些新能源汽車的車主感到后悔不已。然而，不僅新能源汽車，燃油汽車的保值率也一直是車主們頭疼的問題。但是，市場上是否真的缺乏保值率高的車型呢？當(dāng)然不是。在下面的內(nèi)容中，我們將介紹一些相對不太知名但保值率較高的汽車，這些車不僅不會讓你虧錢，還可能賺到一些。

讓我們來談?wù)劮ɡ腖aFerrari。這款車于2013年首次亮相，是法拉利的旗艦級超級跑車，旨在與保時捷918和邁凱倫P1競爭。全球限量僅499臺，售價達(dá)到2500萬。然而，即使你有足夠的財(cái)力，也不一定能在國內(nèi)購買到這款車。要想擁有LaFerrari，你必須是法拉利的老客戶，擁有至少兩輛限量版法拉利，或者在過去十年內(nèi)購買過六款以上的法拉利。只有符合最低要求的人才有機(jī)會購買。這款車的保值率相當(dāng)驚人，例如，2015年購買價格約為3000萬元，五年后的2020年，仍然能夠以2999萬元的價格賣出，令人瞠目結(jié)舌。

讓我們接著說說德國大眾的r36。這款車目前在二手車市場上保值率極高，是德系車中的佼佼者之一。它的保值率之高讓很多人都感到驚訝，究竟是什么原因讓它如此備受青睞呢？大眾r36一經(jīng)推出就因其轎車般的舒適性和SUV式的裝載能力而受到廣泛關(guān)注，成為很多人心目中的首選。這款車搭載了一臺3.6升V6發(fā)動機(jī)，擁有300匹馬力的強(qiáng)勁動力和全時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需5.8秒。以2011年購買的一輛黑色大眾r36為例，當(dāng)時的裸車價格為57.53萬元。如今，這輛車已經(jīng)行駛了12萬公里，然而卻仍能以20萬元的價格賣出，在二手車市場重新刷新了保值率的紀(jì)錄。

斯巴魯翼豹STI的渦輪增壓四驅(qū)系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)，備受性能車愛好者青睞。盡管在國內(nèi)市場可以找到某些版本的斯巴魯翼豹STI，但實(shí)際上它并沒有正式進(jìn)入中國市場銷售，只能通過平行進(jìn)口途徑購買。以2012年的售價54萬元為例，八年后行駛了6萬公里之后，其殘值仍然高達(dá)32萬元，保值率高達(dá)58%，這無疑是一個令人高興的數(shù)據(jù)。

本田思域Si是一款介于普通版思域和思域typeR之間的車型，具有相應(yīng)的動力和性能。在中國市場上曾有過銷售，定價為21.69萬元，且限量發(fā)售480臺。然而，消費(fèi)者對于這款車輛在外觀和售價之間的關(guān)系感到困惑。盡管售價較高，經(jīng)過五年的使用后，本田思域Si的二手車價格仍能保持在16.8萬元，保值率高達(dá)77%。此外，即便在市場上愿意出高價購買，也很難找到車況較好的二手本田思域Si。

總的來說，一個汽車的保值率高低并不僅僅取決于車輛本身的品質(zhì)，還與其是否為限量版有關(guān)。前面提到的這些車型幾乎都是少見的，因此它們的保值率相當(dāng)驚人。