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什么車能賺錢，什么車能賺錢最快？

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什么車能賺錢，什么車能賺錢最快？

購買新能源汽車是否存在風險一直是人們考慮的問題，因為有報道稱，三年后這些車的保值率可能下降超過三成，這已經讓一些新能源汽車的車主感到后悔不已。然而，不僅新能源汽車，燃油汽車的保值率也一直是車主們頭疼的問題。但是，市場上是否真的缺乏保值率高的車型呢？當然不是。在下面的內容中，我們將介紹一些相對不太知名但保值率較高的汽車，這些車不僅不會讓你虧錢，還可能賺到一些。

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讓我們來談談法拉利的LaFerrari。這款車于2013年首次亮相，是法拉利的旗艦級超級跑車，旨在與保時捷918和邁凱倫P1競爭。全球限量僅499臺，售價達到2500萬。然而，即使你有足夠的財力，也不一定能在國內購買到這款車。要想擁有LaFerrari，你必須是法拉利的老客戶，擁有至少兩輛限量版法拉利，或者在過去十年內購買過六款以上的法拉利。只有符合最低要求的人才有機會購買。這款車的保值率相當驚人，例如，2015年購買價格約為3000萬元，五年后的2020年，仍然能夠以2999萬元的價格賣出，令人瞠目結舌。

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讓我們接著說說德國大眾的r36。這款車目前在二手車市場上保值率極高，是德系車中的佼佼者之一。它的保值率之高讓很多人都感到驚訝，究竟是什么原因讓它如此備受青睞呢？大眾r36一經推出就因其轎車般的舒適性和SUV式的裝載能力而受到廣泛關注，成為很多人心目中的首選。這款車搭載了一臺3.6升V6發動機，擁有300匹馬力的強勁動力和全時四驅系統，百公里加速僅需5.8秒。以2011年購買的一輛黑色大眾r36為例，當時的裸車價格為57.53萬元。如今，這輛車已經行駛了12萬公里，然而卻仍能以20萬元的價格賣出，在二手車市場重新刷新了保值率的紀錄。

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斯巴魯翼豹STI的渦輪增壓四驅系統是其最大的亮點，備受性能車愛好者青睞。盡管在國內市場可以找到某些版本的斯巴魯翼豹STI，但實際上它并沒有正式進入中國市場銷售，只能通過平行進口途徑購買。以2012年的售價54萬元為例，八年后行駛了6萬公里之后，其殘值仍然高達32萬元，保值率高達58%，這無疑是一個令人高興的數據。

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本田思域Si是一款介于普通版思域和思域typeR之間的車型，具有相應的動力和性能。在中國市場上曾有過銷售，定價為21.69萬元，且限量發售480臺。然而，消費者對于這款車輛在外觀和售價之間的關系感到困惑。盡管售價較高，經過五年的使用后，本田思域Si的二手車價格仍能保持在16.8萬元，保值率高達77%。此外，即便在市場上愿意出高價購買，也很難找到車況較好的二手本田思域Si。

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總的來說，一個汽車的保值率高低并不僅僅取決于車輛本身的品質，還與其是否為限量版有關。前面提到的這些車型幾乎都是少見的，因此它們的保值率相當驚人。

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