電商公司正在擺脫“互聯網對實體的盤剝”的宿命,真正為小商戶提供創造價值。京東以新型實體企業的身份,助力經濟復蘇,而不僅僅只做收取傭金的平臺。
作者|楊知潮 小葵
編輯|原野
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數以百萬計的夫妻店,構成了零售行業的毛細血管。
它們盤踞在廣袤的中國大地,承擔著零售渠道超過40%的出貨量,是最后一公里的真正落腳點。也因此,包括京東在內的行業巨頭們,早在幾年前就開始爭相“拉攏”夫妻店,通過數字化賦能等方式,幫助后者提升效率,以此推進各自在下沉市場的滲透。
站在2023年的開端,夫妻店又成為更加重要的戰場。疫情三年的陰影逐漸散去,經濟活力的恢復與秩序的重建,是新年里的頭號大事。而圍繞下沉市場的競爭,或許會成為改變電商格局的關鍵棋子。
京東已經打響第一“槍”。近日,京東推出“春曉計劃”,向個人商戶、企業商戶等不同類型的商家提供扶持,從簡化規則、流量扶持、費用減免等方面出臺12項扶持舉措。加入計劃的個人商戶,可以幾乎0成本地開設一家“京東小店”,享受京東的供應鏈能力。企業商戶也同時享受到一系列降本增效扶持舉措。
目前來看,“春曉計劃”的推出順應時勢,踩中了經濟復蘇的大趨勢,將為更多中小微企業和自然人提供創業和就業機會。此外,京東本身作為新型實體企業,通過“實體幫助實體”的方式,也能獲得寶貴的新增長點。
01 繼續開放
1月4日,京東發布“春曉計劃”,面向個體工商戶、自然人、企業等不同類型的商家,推出大量扶持政策,覆蓋成本、流量、效率、物流與金融等多個方面。其中,第一條舉措就是面向個人商家開放入駐通道。個人可以直接在京東注冊“京東小店”,只需要提供身份證和手機號,最快10分鐘就能完成開店。
京東小店是針對個體商戶和自然人商家入駐的POP店鋪模式,目前已經面向個體工商戶開放376個二級類目入駐,向自然人開放274個二級類目入駐,覆蓋服飾內衣、家居日用、美妝護膚、玩具樂器、個人護理等核心品類。目前還有試0元運營、0元平臺使用費、部分品類技術服務費低至0%等優惠政策。
此外,京東還推出2100元新店大禮包。通過上述扶持政策,京東可以幫助新商家,尤其是自然人商家,更平滑地度過最困難的創業初期。
事實上,對于夫妻店店主而言,資金儲備只是創業門檻之一。穩定高效的供應鏈,是確保生意維系的基礎。相比SKU類似的便利蜂、711等連鎖便利店,夫妻店在供應鏈方面毫無優勢。他們的貨量小,還需要單獨配送,品類的豐富性和時效性也比不過連鎖店,自然在產業鏈中沒有話語權。
三年疫情更是放大了供應鏈的作用,比如在疫情導致物流停滯的那段時間里,大型連鎖企業可以通過低溫倉儲、成本更高的物流配送,確保貨架正常,但夫妻店就只能陷入被動,要么接受高價,要么接受SKU的減少。
“春曉計劃”瞄準了這個痛點。從2023年1月起,京東小店的個人經營者,可以陸續簽約京東物流快遞服務和倉配一體供應鏈服務,享受到倉配一體全托管的服務和配套權益,提升履約能力。
通過減少配送流程,減少中間環節,京東有效減少了小商戶的物流成本。大量的前置倉在特殊時期保障了小商戶的履約能力,疫情期間,貨物不再需要長途跋涉,而是調配到最近的倉庫,在特殊時期保障供應。
這可以視為京東供應鏈向個人的進一步開放。
事實上,京東供應鏈的發展史,本身就是一部開放史。2007年創立之初,京東的物流使命僅僅是服務自家商城,讓網購消費者更快更穩定的收到貨。但隨著倉庫越建越多,供應鏈能力越來越強,京東物流具備了外溢的能力。
2016年年底,劉強東宣布,京東物流全面對外開放,承接第三方訂單。此后第三方收入在京東物流的占比越來越高,京東物流也不斷擴大自身服務范圍。
京東的供應鏈能力多服務于大品牌和高線城市,但京東也始終重視“下沉”。消費側,2015年,通過京喜通,京東一直積極向下沉市場開拓。供給側,2021年,京東物流推出了“解耦”戰略,為中腰部品牌提供更標準化也更有性價比的物流服務。2022年,京東又收購德邦,補充了在大件快遞和快運領域的業務優勢。
到2021年發布上市后第一份財報時,京東物流的外部客戶收入占比已經超過了京東自身。在2022年三季度財報中,京東外部客戶收入占比已經接近七成。
從京東自用,到服務大品牌,再到服務中小品牌,京東供應鏈服務范圍的拓寬也推動著業績的增長。第三季度,京東物流外部客戶收入占比約7成,上市后一直保持著較高增速。而接下來,隨著“春曉計劃”的推進,占市場主題最廣闊的個體商戶,又將和京東講出新的故事。
02 了不起的夫妻店
以夫妻店為代表的個體商戶,在疫情中展現出極強的韌性。
盡管受到疫情沖擊,但國內個體商戶的數量實現著逆勢增長,市場監管總局的數據顯示,2022年1至8月,全國新設個體工商戶1359.1萬戶,同步增長6.0%。2021年度《中國實體商業客流桔皮書》也顯示,重點城市客流恢復增幅前100名商圈中,41%為社區型商業。
大量有創業需求的個體戶,正是京東“春曉計劃”出爐并且未來可期的基礎。
原因很簡單:這些夫妻店,是零售領域里的終端。它們的頑強生命力也由此而來。即使在這兩年大型商超紛紛閉店或者轉型之時,夫妻店們依然可以低調生存。當然,天花板低,也是這門生意的傳統痛點。對于經營者而言,撐不飽餓不死成為常態。
通過賦能夫妻店,獲得新的增長點,成為過去幾年里電商行業的常態。只是因為企業基因、能力等條件不同,各家發力重點和方式有所不同。
事實上,殊途同歸,這也正是如今電商行業競爭的縮影。
B2C還是C2C?十年前,這是中國電商行業最尖銳的問題。但如今,B2C的代表京東不斷開放第三方賣家入駐,C2C的代表阿里巴巴的直營收入已經超過平臺抽成,這個問題也逐漸失去意義?!叭家保攀请娚棠J降慕K極答案。
京東在2010年正式推出為第三方商家服務的“京東開放平臺”。在此之前,盡管京東被外界認為擅長標品自營,但京東超市、生鮮業務的陸續成功,已經證明了它在非標品方面的潛力。2016年Q3財報分析會中,劉強東也提到:在所有品類中,京東戰略都是“自營+平臺”同步發展。
此外,截至2016年9月底,京東已經在全國擁有7大物流中心、254座大型倉庫、6780個配送站和自提點,截至2016年第三季度,85%的自營訂單可以實現當日或次日達配送。這些耗費時間與精力建設的基礎能力,為京東的開放提供了充分條件——日后看來,也成為京東增長的燃料,以及電商競爭中的護城河。
2017年之后,扶持中小商家,成為京東在商家生態領域的業務重點。規模帶來的溢價空間,為京東帶來了利潤率的持續提升。體現在數據上就是:此后京東經營利潤連續五年為正,盈利能力越發強勁。
與此同時,在爭奪中小商家的戰場中,拼多多、快手、抖音等玩家也陸續入局。眾多電商扎堆,瞄準的是C2C背后千億級的服務收入。按照國家統計局數據,2022年上半年,國內C2C銷售額占網絡零售額比例為21.4%。中國商務部的數據顯示,2021年中國C2C交易服務營業收入為4167億元。
通過“春曉計劃”,京東進一步拓寬了“水池子”。除了傳統的中小商家,數以千萬計的夫妻店,在得到更先進的供應鏈等資源加成的同時,也將為京東帶來新的增長點。他們加入京東,能為消費者帶來更豐富的SKU、更便捷的零售體驗,從而實現更好的用戶留存與活躍。
畢竟,在電商生意的“人貨場”三元素之中,人永遠是排在首位的。
03 是電商,也是實體
對于想要進一步發力C2C的京東來說,如果只是做單純的平臺,無疑是重復其他互聯網企業對實體經濟的“盤剝”,不可能實現“彎道超車”。
京東所能依靠的獨一無二的核心優勢,其實是它作為新型實體企業的身份。具體落在夫妻店的助力升級之中,就是在流量之外,為商戶提供更多實體化的供應鏈服務。
供應鏈能力是京東為中小商家與個體商戶賦能最有力的籌碼之一。
截至2022年第三季度末,京東供應鏈基礎設施的資產規模已經達到了1267億元,同比增長65%;而在收購德邦后,目前京東物流運營的倉庫已經超過1500個,總面積超3000萬平方米。這種規模的物流能力,是京東區別于純平臺型電商的根本區別,通過這些實體化能力,讓京東區別于那些“抽成”的流量平臺,能夠提供給商家最需要的服務,幫助商家為用戶帶來更極致的購物體驗。
對抗風險能力弱的中小商家來說,供應鏈的穩定性尤為重要。
在去年3月的疫情期間,京東穩定的供應鏈能力已被無數次驗證。臺州的一位鞋服小商戶Amy的貨物在疫情期間長期滯留,面臨退貨風險。最終,京東物流通過將貨物調配到就近的貨倉,在解封的第一時間就交付了貨物,解決了客戶的燃眉之急。
同樣重要的還有供應鏈成本。
2022年年初,在監管和市場的雙重壓力之下,國內物流企業告別了“低價競爭“,但也帶來了快遞價格上漲。通過智能化的調配和倉儲資源,京東可以幫客戶大幅度減少物流成本。比如匯源集團在去年3月與京東合作后,成本降低了至少20%。另一家飲品品牌飛鴿乳業與京東物流聯合建設了配送中心,投入使用后作業效率提升了40%,成本降低了25%。
此外,京東還利用自身的資源,幫助商戶對接他們所缺乏的渠道或者供應鏈能力。今年雙十一,京東推出了“工廠店”模式,幫助缺乏電商運營能力但有優質貨源的商家入駐京東,作為上游供應鏈給其他商家供貨,平臺扣點低至0.5%。
除了技術上的扶持,京東還大幅度向小商家讓利。比如在“春曉計劃”中,即日起至今年3月31日,京東物流為開設企業店鋪的新商家提供入倉優惠政策,即新簽京東物流的商家前3個月可享受周轉90天內倉儲和入庫費用減免、京東配送5折的優惠權益,進一步減少商家的成本。
“春曉計劃”剛起步,但京東已經為行業探索了新的可能:電商公司可以擺脫“互聯網對實體的盤剝”的宿命,真正為小商戶提供創造價值,以新型實體企業的身份,助力經濟復蘇,而不僅僅只做收取傭金的平臺。
這也意味著,對于作為毛細血管的夫妻店,以及正打算開小店的創業者而言,2023年的春天,或許來得比往年更早一點。而只有當他們的活力被充分釋放,整個經濟體系,也可能擁有更加健康與頑強的生命力。
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