年關將至,今年最后一場大促——年貨節即將來臨,各電商平臺開始全力備戰。
12月5日,雙12寵粉節的進程還未過半,快手電商便召開了2023年年貨節商家大會,并正式啟動招商,正式打響了年貨節第一槍。
會上,快手宣布2023年貨節的正式活動從12月24號開始,一直持續到2023年的1月2號,同時,還拿出66億流量和10億紅包,助力商家備戰年貨節。
不僅如此,近日,快手又與中通快遞正式簽署了2022年“快手年貨節”物流運營保障協議。
在保障期間,中通快遞將推出賠付兜底、專屬客服、價格承諾、優先操作共計4大權益,為快手的年貨節訂單提供物流保障。
值得一提的是,這是中通與快手第一次在年貨節層面展開深度合作。
種種跡象表明,快手希望在這場年度收官之戰中拔得頭籌。
為了追上快手的腳步,抖音也開始籌備“抖音好物年貨節”,宣布將本次年貨節分為預熱期和正式活動期,時間跨度從2022年12月27日到2023年01月04日。
具體來說,今年年貨節,抖音一邊對跨店滿減活動、商城消費券進行升級,一邊還新增了搜索免單等玩法。
整體來看,本次“抖音好物年貨節”比今年雙12的玩法要新穎一些。
再把目光轉向傳統電商平臺,淘寶方面,同樣也將年貨節分為了預熱期和正式活動期,活動時間為2022年12月27日-2023年01月04日。
不過與以往不同的是,淘寶此前的大促活動,基本都是跨店滿減,需要消費者湊單,而這次淘寶在2023年貨節直接推出了官方立減玩法。
詳細來講就是買家在淘寶上購買單個活動商品時無需湊單,購買單件即可享受立減優惠。
很明顯,淘寶十分渴望在2023年貨節迎來一個開門紅。
京東方面,近日,京麥商家中心正式公布了2023年京東開放平臺年貨節活動總則。
京東表示,今年京東年貨節將圍繞新年煥新、實惠過年、家鄉味道和年禮到家四大核心場景重點布局,滿減活動與雙12相同,都是每滿300元減40元。
但在時間跨度上,今年雙12京東的活動只進行了5天,而年貨節從2022年12月26日開始到2023年1月28日結束,是所有電商平臺中最長的。
顯然,今年雙12不過是京東加快邁向年貨節的一座“橋梁”。
活動節奏上,京東年貨節將圍繞“預熱期、臘八跨年期、場景期、小年期、春節也送貨期”五個時期重點布局營銷玩法,比雙11還要細致一些。
從各電商平臺的玩法來看,相較于冷清的雙12,這屆年貨節似乎更熱鬧,更具節日氛圍。
電商大促遇冷
今年雙12不溫不火,早有端倪。
其實,雙12的定位一直就很尷尬,前有雙11,后有年貨節,各電商平臺在雙12給出的優惠力度更是不值一提,在雙11“剁完手”之后,消費者的購物熱情消失殆盡了,自然不可能重視雙12。
值得注意的是,除了尷尬的時間之外,快遞停滯也是一大誘因。
在雙12開始前,就有大量網友反映快遞發貨慢,物流配送效率低。在微博,#雙12到了雙11的快遞還沒收到貨#這一話題閱讀量超8000萬。
雙12當天,“順豐崩了”登上微博熱搜,這也是雙12大促開始后,順豐第二次系統崩潰。
有業內人士表示,順豐系統崩潰不只是因為訂單量激增,也是因為順豐運力不足,物流更新延遲,消費者訪問量大增長,系統無法承受導致的。
總的來說,雙11到雙12期間,由于快遞、物流公司的人手極度緊缺,不管在淘寶、京東,還是拼多多上購物,都出現了嚴重的包裹停滯問題,這在一定程度上也減弱了大家在雙12的購物欲望。
此外,今年雙12遇冷,從直播間也能看出端倪。
從平臺角度來看,數據顯示,12月1日至12日活動期間,抖音累計直播時長2208萬小時,累計直播觀看量達279億次,其中,“好物新國潮”專區直播間共獲贊1.03億次。
從主播角度看,12月10日,脫口秀演員李誕淘寶開播,直播6個小時,超1100萬人觀看,全場累計銷售額3200萬,累計新增粉絲58萬。
也就是說,從平臺和主播角度看,他們都借由雙12大促狠狠沖了一波流量。
但是這波流量并沒有延續太久。以李誕為例,12月11日李誕的第二場雙12預熱直播觀看量直線下滑,僅有226.6萬觀看。
此外,羅永浩在12月10日的直播播放量僅為334.4萬,與雙11突破千萬場觀的首播成績差距相當大。
更何況,在2022年,淘寶、京東的大促活動多達137個,有年貨節、女神節、618大促、七夕節、88大促、99劃算節、雙11大促、雙12大促等大大小小的促銷活動。
在這樣的背景下,優惠活動平平無奇的雙12被消費者忘在一邊,也不足為奇。
總之,不管從哪個角度看,今年雙12都是大不如前。
事實上,不只是雙12,雙11的寒氣也十分逼人。
數據顯示,11月11日0時-19時,雙十一相關話題微博熱搜只有17條,在同時段微博熱搜數量中占比約為5%。
然而,2018年到2020年,雙11的熱搜話題占比維持在26%-30%之間,但到了2021年便出現了明顯下滑,今年就更不用說了。
雙11的關注度都大幅度下跌了,雙12“悄無聲息”不過是意料之中的事情。
年貨節能取代雙12嗎?
瘦死的駱駝比馬大。
提到電商大促,“雙11”依舊是話題中心。
雖然相較往年來看,雙11在走下坡路,但不管怎樣,都比雙12要強。
從整個行業來看,消費者已經不再對購物節盲目買單,他們更加看重的是大促活動中的優惠力度和折扣。
此時,各電商平臺意識到了消費者的變化,開始尋求新的突破和創新。
也是因此,適當地縮減大促,或是專注于培養部分促銷活動,既可以讓消費回歸理性,也能令行業競爭更為理性。
于平臺而言,在年貨節這個時間節點,消費者已經成功“回血”、商品需求量大。
在這種情況下,對年貨節的玩法進行創新,不僅能夠將優惠心智傳輸給消費者,還能在拉新、留存等方面實現大爆發。
目前看來,2023年貨節已經成為了取代雙12的“實驗品”。
不過,即便各電商平臺對大型促銷活動進行簡化已成趨勢,但這并不意味著,他們會直接撤掉雙12這類“靜悄悄”的大促。
國家郵政局數據顯示,12月1日-12日,全網攬收量約為43.03億件,同比上升5.6%。12月12日當天,全國郵政、快遞企業共攬收郵(快)件4.53億件,與2021年“雙12”基本持平。
也就是說,雙12這類促銷節依舊能帶來極好的爆發效果,電商平臺要做的是“減法”而不是“歸零”。
目前看來,逐漸被消費者遺忘的雙12還不會消失,但它在電商平臺心中的地位必然會不斷下降。
總而言之,即便未來電商市場會出現報復性消費,電商大促走向理性的趨勢y也不會改變,無論是雙11想恢復生機,還是年貨節想取代雙12,都需要很長一段時間。
作者 | 潘多拉
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