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印度電商平臺排名，印度電商平臺排名前十？

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印度的食品雜貨零售市場一直以來競爭激烈，亞馬遜、沃爾瑪與信實(Reliance)等公司爭奪著這個6000億美元的市場，然而據(jù)路透社23日報道，兩家相較之下小體量的公司Blinkit與Zepto異軍突起，成為新德里許多居民日常購物時的首選。

這兩家公司的核心競爭力一致，都標(biāo)榜自己能夠提供十分鐘送貨上門服務(wù)，遠(yuǎn)優(yōu)于其他大公司提供的當(dāng)日或是幾小時內(nèi)送達(dá)服務(wù)。

“十分鐘服務(wù)”

在Blinkit與Zepto這兩家公司的官方網(wǎng)頁上，都用大字刻意強調(diào)了自己的賣點，即十分鐘送貨上門服務(wù)。比起亞馬遜這樣的巨頭，相對而言年輕又小體量的它們能在印度百貨市場占據(jù)一席之地，靠的就是這種“十分鐘服務(wù)”。

這兩家公司，在如新德里及周邊城市這樣人口密集的區(qū)域，租用或買下所謂的“幕后店”（dark store）以及小倉庫打包商品，并讓騎手送貨上門，整個過程被硬性規(guī)定在十分鐘以內(nèi)。充分考慮到如新德里等印度大城市復(fù)雜的路況，并非選擇租用大倉庫統(tǒng)一發(fā)配商品，而是分成許多小網(wǎng)點遍布全市。

當(dāng)下，印度大城市居民對于快遞業(yè)務(wù)的需要日益增長。不斷變化的疫情與當(dāng)?shù)胤酪叽胧┳屗麄冃枨笾环N更為快捷、安全的采購方式，快遞是大多數(shù)人選擇的方法。而在使用哪家公司的服務(wù)的選擇上，Blinkit與Zepto的十分鐘快捷服務(wù)有著直接且無可比擬的優(yōu)勢。

“這項服務(wù)非常方便，它改變了我的生活方式，”新德里附近古爾格拉姆市的居民莎米莎·拉希里（Sharmistha Lahiri）在采訪中說到，當(dāng)她廚房里的食材突然用完時，她用Blinkit來緊急購物。她是亞馬遜和印度企業(yè)集團(tuán)塔塔(Tata)旗下在線雜貨商BigBasket的忠實用戶，但現(xiàn)在對Blinkit在這種情況下的快速反應(yīng)非常贊賞。

研究公司RedSeer表示，隨著商業(yè)活動的增長，印度的“快速商務(wù)”（“quick commerce”）去年價值3億美元，到2025年將增長10到15倍，達(dá)到50億美元。

交通安全隱患

然而，問題也來了。Blinkit與Zepto也面臨著一些問題，重中之重，是在交通上。由于城市規(guī)劃的不合理等等遺留問題，城市內(nèi)道路的路況一直不佳。

即使在城市中，大多數(shù)道路上都布滿坑洼，牛或其他動物也經(jīng)常誤入車流，再加上印度司機(jī)以不遵守交通規(guī)則而聞名于世。

世界銀行的統(tǒng)計顯示，去年印度每四分鐘就有一人在公路上死亡，車禍每年造成約15萬人死亡。

路透社在孟買、新德里等主要城市采訪了13名Blinkit和Zepto的快遞騎手。他們都表示，因為面臨著按時交貨的壓力，他們都不得不超速行駛。

“我們在路上只有五到六分鐘的時間，我對自己的生計與生命感到緊張與擔(dān)憂。”一位要求匿名的Blinkit騎手說道。

去年8月，Blinkit的首席執(zhí)行官在Twitter上表示，騎手不會受到處罰，并且可以“按照自己的節(jié)奏”送貨，因為目的地附近一定有“幕后店”分布。

但是送貨騎手中的許多人告訴媒體，因為趕不上時間，他們甚至在到達(dá)目的地之前就將訂單標(biāo)記為已交付。因為如果客戶投訴，他們將面臨300盧比的罰款。一張Blinkit應(yīng)用程序截圖也顯示了一些標(biāo)記已交付，但其實商品未交付的訂單。

而接受采訪的一些騎手甚至表示，自己為了趕上這十分鐘的期限，受了傷。

Blinkit稱其服務(wù)“與魔術(shù)無異”，并表示希望將業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到1000億美元。Zepto的估值已達(dá)5.7億美元，并打算成為一家市值200億美元的公司。但是，與大多數(shù)外國公司收取2-3美元的送貨費不同，印度初創(chuàng)企業(yè)的送貨服務(wù)在這個擁有14億潛在客戶的國家?guī)缀跏敲赓M的。在線雜貨商BigBasket的人力資源主管t·n·哈里表示:“在免費送貨的情況下，這項業(yè)務(wù)不太可能繼續(xù)下去。”

但是就目前來看，印度顧客們還是非常滿意這樣的快捷服務(wù)的，甚至在新年夜期間都有騎手在工作，快遞了超過4.3萬聽汽水。

（編輯郵箱：ylq@jfdaily.com）

欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群 題圖來源：上觀題圖 圖片編輯：徐佳敏

來源：作者：于越凡

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