1

清晨，給患有偏癱的妻子喂完飯，吃完藥，找到她喜歡的漂亮衣服換上，他帶著妻子下樓，來到自己的大貨車旁邊。

他用床單把妻子綁到自己的腰上，然后爬上駕駛室，安頓好之后，就開始了一天的貨運工作。

路上，為了不讓丈夫犯困，妻子會唱歌給他聽，雖然歌聲不是那么悅耳，但在聶建文耳朵里，這是他聽過的最美的聲音。

8月4日，中央新聞頻道報道了這樣一位貨車司機。

他叫聶建文，為了照顧患有偏癱的妻子，就帶著妻子跑運輸。

兩個人在狹小的駕駛室里，把日子過成了愛情的港灣。

鏡頭里的妻子，笑聲不斷，聶建文看著逐漸走出病痛陰影的妻子，也嘴角上揚。

兩個人一路上歡歌笑語，讓原本枯燥的旅途，也變得生動有趣起來，愛就要不離不棄，情也要相伴相隨。

在中國，有很多像聶建文夫妻這樣，一起跑車的家庭，為了生活，他們選擇了把車當成家，在這所流動的家里，流動的是愛和陪伴。

2

同樣的8月4日，是中國傳統的七夕節。

傍晚，四川宜賓的長江邊上，涼風習習，帶走了白日的喧囂和炙熱。

很多人在江邊漫步，看到有一對年輕的夫妻，在一塊空地上，放上電鍋，煮起了簡易火鍋，香氣隨著河風飄向遠方。

他們旁邊停靠著一輛貴州牌照的大貨車。

對著寬闊的長江，伴著落日，吹著涼風，吃著火鍋，這個特殊的情人節，讓小夫妻臉上露出愜意的笑。

這對貨車夫妻，這一趟出來已經50多天了，從貴州到云南，又轉道福建，然后北上去過浙江，江西，又轉頭來到了四川。

七夕這天剛好來到了宜賓，卸貨的地方離長江很近，完成了這一單的任務，懸著的心放下了，他們決定看一看長江，順便休息一下。

看到江邊有處干凈的空地，夫妻倆就有了這次的“七夕浪漫晚餐”。

浪漫的是濤濤江水，是落日余暉，是微風拂面，還有兩個相愛的人在一起，不用開車，難得的休息一晚上。

晚餐是去附近市場買來的火鍋材料，雖然看起來很寒酸，但是對于運輸途中經常吃不上飯的兩口子來說，可以輕松的吃上一口熱乎乎定時的飯菜，已經是難得的舒心了。

這對夫妻男的姓覃，女的姓郭，都是95后，他們雖然年輕，車齡也不到一年，但是去過的地方卻不少。

西南到過臨近緬甸的云南保山，北面去過與蒙古國交界的巴彥淖爾，在他們的手機地圖上，158個城市的地圖都被點亮了。

除了每隔一兩個月回家看一眼孩子，其他時間，都在路上。

目前中國有貨車司機3000多萬，總體年齡偏大，36－45歲之間的比例最大，占一半左右。

像小覃和小郭這樣年輕的人比例很低，夫妻車的比例就更低。

年輕司機之所以少，是因為近兩年貨運市場行情不好，年輕人也很少能吃得了這份苦。

貨車司機的工作伴隨著辛苦和危險，為了省錢，也為了貨物安全，他們很少去住旅館，那只能蝸居在幾平米的駕駛室里，衣食住行，都在這個空間里。

全國貨車駕駛室格局也都是差不多的，后面的雙層單人床，上面放著鍋碗瓢盆，衣物，日常用品等等，下面就是兩人輪流休息的地方。

一般情況下，為了趕路，他們會很久才會停下來休息。平時吃的不定時，面條，水餃這種方便食品，是他們主要的伙食。

“趁著年輕，辛苦點，多賺點錢，希望未來能有個好生活。”小郭說，“只要兩個人能在一起，每次跑車都能安全到達目的地，掙的錢能養家糊口，對我們來說每天都是情人節。”

夜色漸濃，江邊的燈亮了起來，映照著夫妻倆滿足的臉龐，眼里滿是光明。是的，只要在一起，生活也是熱氣騰騰，再苦再累，也甘之如飴。

在中國，像小覃和小郭這樣的夫妻車大概也有1000萬，也就是說，有1000萬的卡嫂跟隨丈夫，奔跑于全國各個城市的道路上。

李慧玲就是千萬卡嫂中的一位。

3

五十多歲的卡車司機于香周和妻子李慧玲今年去杭州拍了婚紗照，那天陽光明媚，芳草萋萋。

第一次穿上婚紗的李慧玲，讓丈夫紅了眼。

他說:“雖然氣溫有40多度，但是看見她披著婚紗站在我面前，我覺得值了！這是我和她一輩子的回憶！”

20多年前，遵循父母之命，媒妁之言，于香周和李慧玲結婚了，那時還不懂感情，過好日子就是那代人的認知。

于是，于香周干過煙酒批發，栽梨樹，銀杏樹，不管他做什么，李慧珍都夫唱婦隨，沒有怨言。這些東西都沒有賺到錢，于香周也外出打工，養家糊口。

2000年的時候，在外面見多識廣的于香周決定考駕照，開貨車。

到2009年，夫妻倆用這些年開車賺到的15萬，買了自己的第一輛新車。

不久兒子單飛，李慧玲不忍心丈夫一個人辛苦，毅然跟隨丈夫出車運貨，當了卡嫂。

兩人各有分工，互相體貼，于香周負責開車，李慧珍負責找貨，專跑杭州到上海的運送樹苗業務。

因為卡車會在白天限行，所以很多時候，需要夜間趕路，幾年熬下來，李慧珍比同齡人顯得老很多，但她依舊堅守在丈夫身邊。

她擔心丈夫的安全，晚上開車容易犯困，她也不睡覺，在旁邊充當丈夫的提醒器。

現在，他們也掌握了自己的作息規律，在晚上11點到3點之間，盡可能的停車睡覺，休息好了再上路。

面對妻子的陪伴和付出，于香周看在眼里，疼在心里，20多年的共同生活，他們產生了真摯的感情。先婚后愛，也是一種幸福。

于是，他瞞著妻子報名參加了卡車主題婚紗攝影活動。

平凡人有平凡人的酸甜苦辣，有個人愿意陪著你走過風風雨雨，這種美好的時光值得紀念。

很多人覺得貨車司機賺錢多，走一趟好幾千；也有人羨慕貨車司機永遠在路上，可以看到很多風景。

其實，貨車司機這個職業很危險，不時報道的新聞，就可以看出疲勞駕駛的危險性，所以催生出許多的夫妻車。

也有很多卡嫂為了減輕丈夫的壓力，自己也學了駕照，替丈夫分擔一些工作。段明明就是其中一位。

4

晚上8點，段明明和丈夫勇哥照舊來到他們經常吃飯的餐館。附近人煙稀少，都是像他們一樣的貨車司機，因為貨場就在附近。

餐館也很普通，店里有什么就做什么，都是憨實的人，飯菜干干凈凈，味道也都是家里的味道。

所以，段明明夫妻每次在這個地方路過，都會來這里吃飯，歇個腳，順便裝上飯店老板免費提供的熱水。

這個時候，旁邊桌來了一家三口，一個10幾歲的小男孩好奇的看著周圍的一切，不時問一些奇怪的問題。

看著小男孩，段明明想起自己7歲的兒子。

雖然孩子以前經常鬧著要跟她一起跑車，但是她都拒絕了。

跑車是個危險的工作，常常需要晚上運輸，孩子在身邊，會干擾他們開車、休息；而且孩子好動，他們工作的時候，也怕照顧不來。

于是，就放在老家，讓爺爺奶奶照顧，這樣，他們出門也沒有后顧之憂。

今年孩子也要上小學了，讓孩子學習，才是最重要的。

飯菜端上來了，打斷了段明明的思緒，快速吃完飯，繼續趕路，才是她目前需要做的。

他們的車是13.5米的大掛，白天不能進城，只能走夜路。

她和勇哥又仔細檢查了蓋貨的篷布，是不是嚴實，有沒有縫隙，因為她們這趟裝的是工業用紙，最怕風吹雨打。一旦受潮，不但運費賺不到，還要面臨高額賠償。

勇哥一邊扯緊繩子，一邊對妻子開玩笑說:“咱們蓋的，不是紙，都是錢啊！”段明明笑了，這一刻，辛苦都隨風而去了。

貨車司機很辛苦，裝車、卸貨、運輸，一趟下來，需要好體力。

段明明心疼丈夫，也因為行業內卷，錢不好賺，就成了卡嫂，而且是個可以開車的卡嫂。這樣就可以輪流換著休息，增加安全系數。

他們夫妻跑的是馬鞍山到江西的路線，幾年下來，夫妻倆對這條線路上的情況了如指掌，比如哪個高速收費便宜，哪個路況不好，哪里有近路，哪里麻煩多。

俗話說：夫妻同心，其利斷金。

雖然每天窩在駕駛室里，外面的風景根本無法顧及，在這個斗室里，他們風雨無阻，常年奔波，為了一家人的生活，為了養父母老，為了養孩子小，也有疲憊厭倦的時候。但是，只要兩個人一起努力，朝著前方奔跑，日子總會好起來。

為了安全，他們常常是一個人開車，一個人補覺。

平時，為了不分散注意力，也不太聊天，即使這樣，段明明也覺得安心，不開車的時候，丈夫偶爾蹦出來的笑話，也可以讓她快樂很久。

5

平凡而辛苦的日子，就這樣流逝，只要有你在，默默的陪伴，也是一種幸福。

不管前路如何，在一起，就能勇敢面對，踏過千山萬水，只是為了回家的路更寬！

在中國阡陌縱橫的公路上，飛速行駛著許多這樣運輸貨物的卡車，他們為物流業的飛速發展付出著自己的努力。

他們把大貨車當成家，雖然很少有意的下車欣賞過某處景點，但是，祖國日新月異的發展，他們也都看在眼里，祖國經濟的騰飛，也從那一車車貨物里，能看出端倪。

卡嫂劉桂梅說：

“從開始的貨場配貨看黑板，到現在一部手機無縫對接，時間空間距離的縮短，大大增加了配貨量，拉空車的現象已經很少了。”

各地的物流園，高速路建設，都大大方便了貨運人的運輸。

不管是祖國的南疆還是北國，不管是東海還是西藏，高速路的建設，帶動著高速物流的飛躍發展。

這些，都見證著中國速度，見證著城市發展，也見證著這些夫妻車小家的蒸蒸日上。

他們用勤勞的雙手，辛勤的汗水，澆灌出一枝富貴花，一枝愛情花。

這朵并蒂花，開在流動的風景線上，也開在中國發展的大潮里。愿所有的夫妻車都能花開一世，順遂平安。